Một van góc có vẻ đơn giản nhưng hành trình từ một thanh đồng đơn giản đến một sản phẩm hộp đi qua sáu bước, và mỗi bước đều tăng chi phí.
Công ty cắt các phần nhỏ và làm nóng chúng cho đến khi chúng phát sáng, sau đó đập chúng vào một cái đúc.Một cơ thể đúc rẻ hơn nhưng có lỗ chân lông ẩn, đó là lý do tại sao van giả kiếm được một khoản phí.
Tiếp theo là gia công. Lathes xoay cơ thể, cắt các sợi dây ở cả hai đầu, và khoan đường thủy. Sợi dây quan trọng hơn người ta nghĩ.Chiều kính lỗ cũng quan trọng.; dòng chảy nhiều hơn cần nhiều vật liệu được loại bỏ, có nghĩa là thời gian máy nhiều hơn.
Sau đó, thân xe được đúc hoặc đánh bóng, và đi đến đường mạ mạ.Vì vậy, đây là một nơi mà người mua lặng lẽ tiết kiệm tiền và nơi mà van giá rẻ rỉ sét hai năm sau đó.
Lắp ráp là phần nặng lao động, thân cây, ghế, tay cầm, máy giặt, sau đó van được kiểm tra rò rỉ áp suất không khí trước khi đóng gói.nhưng mắt con người vẫn bắt được những gì máy móc bỏ lỡ.
Bây giờ, những gì thực sự di chuyển giá? đồng, đồng, và đồng. nguyên liệu thô chạy 60 đến 70 phần trăm của chi phí của một van cơ bản, và giá đồng dao động trên thị trường thế giới, vì vậy báo giá có một thời hạn sử dụng.Trọng lượng cơ thể quan trọng trực tiếp một van 100 gram và một van 140 gram là các sản phẩm khác nhauCác loại đồng cũng như vậy: CW617N lưu trữ chất lượng không chì chi phí cao hơn so với hỗn hợp tái chế đồng.
Ngoài vật liệu, độ dày mạ và loại tay cầm (xin so với ABS) là những đòn bẩy thông thường.nhưng cho tay cầm sang trọng hoặc hoàn thiện đặc biệt họ thêm vào.
Điểm mấu chốt: khi báo giá khác nhau rất nhiều, nó gần như luôn luôn là trọng lượng, chất lượng đồng hoặc mạ.
Địa chỉ
Yuhuan, Thành phố Taizhou, tỉnh Zhejiang, Trung Quốc
Điện thoại
86-189-6847-1059
